推动西安地铁富平段实施，规划对接西安地铁延伸到主城区

风姿物语

jay029 发表于 2022-03-28 14:58
阎良28万人，主城区就十来万人。西阎大巴基本每趟都坐不满，有时候一趟车能拉20个人都不错了。晚上7点早早都收车了 。 。。地铁没必要，就是运凳子。

首先，西安轨道交通规划覆盖全部行政区，轨道交通迟早得修。阎良这个轨道交通，严格上来说是市域快线，相对地铁会便宜一点。高陵城镇人口估计比阎良多不了一倍，总人口也就多13w，但是他地铁、高铁都有，有影响吗？临潼的城区人口大概比阎良也就多一倍，也不算多。富平加阎良下来人口是占优势的。这个轨道修了，阎良日常可去富平，可以去高陵，远期还可去临潼，不一定非要去主城区。之前的规划，阎良有地铁，有阎良至机场城际铁路，现在可以说合并了，方案已经省了很多钱了。西阎高速的问题恰恰是服务不行，速度慢，节假日会堵，他满足不了需求，这需要更好的公共交通来替补。另外可能领导确实想搞好渭北工业区，坚持10号二期、s21、17快线一直有

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中国西进

杨凌、阎良、富平、周至、铜川、渭南、蓝田、咸阳，都安排上。

参考南京地铁，什么宁和线、宁马、宁句、宁扬、宁高、宁滁州……

有跨县级市的，有跨地级市的、有跨省的，直径130公里的大圈都被南京地铁覆盖

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超人全心全意仁

我蒲城让人心塞了，西安都市圈还不知道要不要，地铁更是没希望，跟人家富平没法比

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富庶太平

富阎有市域17号

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jay029

风姿物语 发表于 2022-03-28 17:10
首先，西安轨道交通规划覆盖全部行政区，轨道交通迟早得修。阎良这个轨道交通，严格上来说是市域快线，相对地铁会便宜一点。高陵城镇人口估计比阎良多不了一倍，总人口也就多13w，但是他地铁、高铁都有，有影响吗？临潼的城区人口大概比阎良也就多一倍，也不算多。富平加阎良下来人口是占优势的。这个轨道修了，阎良日常可去富平，可以去高陵，远期还可去临潼，不一定非要去主城区。之前的规划，阎良有地铁，有阎良至机场城际铁路，现在可以说合并了，方案已经省了很多钱了。西阎高速的问题恰恰是服务不行，速度慢，节假日会堵，他满足不了需求，这需要更好的公共交通来替补。另外可能领导确实想搞好渭北工业区，坚持10号二期、s21、17快线一直有

迟早是多久？ 人生有几个十年？

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jay029

chnxian001 发表于 2022-03-28 23:01
你跟他杠什么，这个人听到阎良两个字就炸毛了，不知道阎良和他有什么仇

我黑啥了。我只是实事求是。作为阎良人我小时候都在说阎良修高铁，修地铁。现在我大学毕业都好几年，还是没啥变化，人生有几个十年等？。只是对于年轻人来说，赶紧逃离这个地方，别保佑幻想。。。阎良发展会越来越被主城区甩下的。

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富庶太平

这玩意从哪看的，有原文不

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