从特斯拉数量剧增看城市发展

yility

wnteme 发表于 2022-04-04 22:57
作为一个Y的车主 还是很惊讶特斯拉在西安的普及程度 我记得一个数据 去年西安Y销量全国第8 还是很有吸引力的

Y已经封顶SUV月销量榜第一了，西安2月份卖了1000多辆

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yility

15809207815 发表于 2022-04-04 23:24
当年我买X长续航的时候就得是第7名，怎么还给退步了。

大哥V5，小弟们要再加把油撑起数据啊！

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北欧装饰画

自娱自乐高兴就行

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perfectday

新能源理想，小鹏，特斯拉，现在是真的多

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prc123

比亚迪比什么特斯拉好多了，一样30w的汉dmp

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xiekou

派大星vs海绵宝 发表于 2022-04-04 22:11
不具备任何可比性，北京上海广州深圳都限号，如果放开数据比这个高2倍绝对有可能，特别北京上海。西安成都武汉郑州基本上是全省的购买力，重庆完全就是一个省的人口规模，这个数据实在拉垮。人口大省或者区域强势城市自然占优势。就比如西安，很多人宁可挂陕A都不挂陕U，省内兄弟城市不说了，周边比如庆阳，天水，运城，三门峡不少挂西安牌。成都也是一样，光一个川A免绕城就吸引周边不少地市挂牌。

你现在能挂到陕A？车管所选号，满屏幕的陕U！

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松明417

去西郊车管所看看上牌排队的都是什么车？比亚迪专场，占比70%。

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草滩五路

不买特斯拉有三个原因：1，烂大街了，年轻人更应该保持个性而不是随大流。2，习惯数千公里自驾游，不太接受电动车。3，目前来说，电动车税太高。别问啥税，肯定不是购置税。

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