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发表于 2022-4-22 09:00:58
来自手机
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来自: 中国陕西西安
gao123 发表于 2022-04-21 12:56
不用想,只是个几年内的临时过渡方案而已,还是单线内燃,就是增加待避,增加车站,有些路口平交改下穿立交等等,可能会买内燃动分,改造开通的是阿房宫南至鄠邑这段,一共是5个站,阿房宫南,昆明池,马王,五竹,鄠邑,3个客运站,马王,五竹俩站不开客运,待避,初期一天15对车,3编组,阿房宫南的站在地铁站西南角,出站换乘,况且本来的货运也正常运营,不停运
内燃动力分散会不会噪音大点,可惜没有电气化,上不了动集电车 |
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