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楼主: 不谈ZZ

西户铁路留言的回复

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发表于 2022-4-23 01:32:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
十分钟一趟，等昆明池开了，首先豫章路湖光山色南边那个道闸，会堵的死死
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不谈ZZ

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发表于 2022-4-23 07:57:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
HAIR 发表于 2022-04-23 01:32
十分钟一趟，等昆明池开了，首先豫章路湖光山色南边那个道闸，会堵的死死

有平改立方案，改造完后，汽车走下面
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Raymondli

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发表于 2022-4-23 08:55:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
永梦 发表于 2022-04-22 13:25
户县60万人呢，不过那线路应该确实没啥客流，就算过去接5号线到主城区通勤都快一个半小时了，还不如上高速

谁说没客流，我就在沣东上班，每天可以坐火车往返，一个公司就六个户县的。
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发表于 2022-4-23 09:53:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西宝鸡
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发表于 2022-4-23 09:57:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西宝鸡
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byd503

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发表于 2022-4-23 11:47:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
这条线也是综合利用了，拆是拆不了，这么改能提高利用率，不管怎么样，先改造通车了必然是好事！
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libo380135574

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发表于 2022-4-23 14:47:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
HAIR 发表于 2022-04-23 01:32
十分钟一趟，等昆明池开了，首先豫章路湖光山色南边那个道闸，会堵的死死

你也不是第一次逛论坛了，官方都说平交改立交的！
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HAIR

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发表于 2022-4-23 15:24:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
libo380135574 发表于 2022-04-23 14:47
你也不是第一次逛论坛了，官方都说平交改立交的！

我草率了
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