T5建成后西安国际航空枢纽的国际线建设

Ren

Lyf 发表于 2022-04-27 18:00
南航这么瞧不上西安不如放t3去，又没有大飞机又没很多国际航线。

南航在西安没基地 但西广线平常很多宽体

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Ren

T5不太可能只有东航和南航系 海航系在西安也很大很有可能也会搬到T5 三期扩建新建南航和川航机库

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gakki嫁我

jorktar 发表于 2022-04-27 19:00
t5应该是东航的专属航站楼

东航一家怕是都用不完T5

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gakki嫁我

用户9253847582 发表于 2022-04-27 21:55
希望能开法兰克福或者哥本哈根的航线，这都是去很多没直航地区的跳板

法兰克福 要么汉莎来 要么就得指望东航 开法兰克福还是不错的 毕竟连接到欧洲四大枢纽 哥本哈根 这个真的难 还是转机更方便

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gakki嫁我

Lyf 发表于 2022-04-27 22:09
我最搞不懂的是上海疫情这么严重几乎没人去，南航还每天去上海几十架宽体机一架都不往西安飞。广州飞西安哪个航次不坐满？这么饱和的路线却一架宽体都不投入实在没看懂……

陕广快线 暑运或者节假日期间 每天中午那班 会用77W或者789或者333来执飞 但其他基本还是单通道 凡是西安能看到的南航宽体 大概率就是总部飞来的陕广快线

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Lyf

Ren 发表于 2022-04-27 22:27
南航在西安没基地 但西广线平常很多宽体

疫情后很少，一天最多一趟。

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Ren

Lyf 发表于 2022-04-27 22:36
疫情后很少，一天最多一趟。

是的 如果没疫情赶上节假日 一天除了窄体777 787 330都有的

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Lyf

Ren 发表于 2022-04-27 22:37
是的 如果没疫情赶上节假日 一天除了窄体777 787 330都有的

想念疫情前，每天有大几十架飞国际的宽体

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