地铁客流重回300万以上！

经年如梦 · 发表于 2022-4-30 09:51:42

穆荣斌发表于 2022-04-30 09:14
不是人气问题，是交通规划问题，别的城市为啥比西安低，人家有可以选择其他交通的权利，例如道路顺畅等

屁都不懂在这指点江山

domokun · 发表于 2022-4-30 09:52:32

miao君发表于 2022-04-30 09:39
14号线出生在疫情后

机场城际段是2019年开通的疫情前客流量一直在2.3-4之间而且疫情前全国有机场轨道交通专线的日载客量也只有几万都不高

14号线东段得靠国际港务区入住率上去才行这个之前论坛有人发过数据解读目前奥体板块还没交房

wangjun · 发表于 2022-4-30 10:03:25

穆荣斌发表于 2022-04-30 09:14
不是人气问题，是交通规划问题，别的城市为啥比西安低，人家有可以选择其他交通的权利，例如道路顺畅等

不吹不黑，同比例同一时间段下西安（左）和名义上北方第二的天津（右）的人口热力图西安交通-悦西安-地铁客流重回300万以上！-荣耀西安论坛-(1)

leikesas · 发表于 2022-4-30 10:05:42

穆荣斌发表于 2022-04-30 09:14
不是人气问题，是交通规划问题，别的城市为啥比西安低，人家有可以选择其他交通的权利，例如道路顺畅等

知之而知之，不知为不知，是知也

第三罗马皇帝 · 发表于 2022-4-30 10:08:26

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老实人 · 发表于 2022-4-30 10:24:51

gfedcba 发表于 2022-04-30 09:35
不懂装懂

我觉得咱们就事论事就可以，可能新坛友对于有些情况不是很了解，而且之前媒体报道也有些偏颇，理性反驳观点就好

wangjun · 发表于 2022-4-30 10:26:32

老实人发表于 2022-04-30 10:24
我觉得咱们就事论事就可以，可能新坛友对于有些情况不是很了解，而且之前媒体报道也有些偏颇，理性反驳观点就好

说得对，还是要多包容，理性交流

文华 · 发表于 2022-4-30 10:28:51

domokun 发表于 2022-04-30 09:52
机场城际段是2019年开通的疫情前客流量一直在2.3-4之间  而且疫情前  全国有机场轨道交通专线的  日载客量也只有几万都不高  

14号线东段得靠国际港务区入住率上去才行这个之前论坛有人发过数据解读  目前奥体板块还没交房  

引流是个长期工程，默默耕耘十数年吧

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[轨交] 地铁客流重回300万以上！