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楼主: 悦西安

中西部最大航站楼冲出地面,西安机场三期新进展

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发表于 2022-5-9 16:56:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
垠忄 发表于 2022-05-09 15:25
东滑行道  是否因为东航机库,无法取直?

暂时的 后续机库就挪走了
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发表于 2022-5-9 19:15:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
规划图该更新了。
要接受完美中的不完美,T5旁边的东联络道是弯的不是直的,东航机库就在T5旁边,近几年是不可能拆掉了。
西安发展-悦西安-中西部最大航站楼冲出地面,西安机场三期新进展-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2022-5-9 19:38:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
等卫星厅和T1改造完了,机场就能有凤阁龙楼连霄汉,廊腰缦回,檐牙高啄的效果了。

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发表于 2022-5-10 09:46:58 | 显示全部楼层 来自: 美国
别人的轨交都是机场建成的时候直接通行的,我们确实预留的,哎!
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发表于 2022-5-10 20:56:17 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
垠忄 发表于 2022-5-9 15:25
东滑行道  是否因为东航机库,无法取直?

看规划应该是修建东、中卫星厅的时候就拆了,滑行道连片自然也就值了。东航那个机库好像建好没几年,现在拆除也不合适毕竟几个亿的投资修建东、中卫星厅的时候估计这个机库也用了近2、30年迁建就容易了。
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发表于 2022-5-11 08:16:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我的大秦岭 发表于 2022-05-09 16:08
本帖最后由 我的大秦岭 于 2022-5-9 17:33 编辑

银西高铁前两年建设,没有规划进入机场是最大交通资源浪费和失误,且与机场擦肩而过却没进入机场,过若干年,估计又得规划设计和建设,时间等不起,资金耗不起啊!!!没有高铁,就不是真正的枢纽!

我感觉可以吧十四号线延伸到咸阳北站,这样银川方向的旅客同样方便!
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发表于 2022-5-11 10:44:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
70万,全国有几个,杭州还是七拼八凑应往70万算,这还有个30万货运
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