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楼主: 不谈ZZ

[轨交] 新地铁17号线会入选4期吗?如果入选分几期修建?

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发表于 2022-5-11 22:23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2022-5-11 22:26:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2022-5-11 22:28:00 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2022-5-11 22:46:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
marquiszjs 发表于 2022-05-11 22:26
你到南边,走走太白路沿线,你就明白啥才叫人流、车流密集了
你说的杨家庄、未央湖还真走过这俩地方……

未央湖杨家庄人还真不少
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发表于 2022-5-11 23:43:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2022-5-12 09:34:34 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
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发表于 2022-5-12 10:00:09 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
marquiszjs 发表于 2022-5-12 09:34
都跟你说了来南边太白路沿线看看,多和少都是相对的,跟南边太白路沿线相比只能说这俩地方人不多

你别费劲了,多看看他在其它帖子的回复你就明白了,就是一门心思的想修北郊那几条线。

想往自己倾向的地方修没问题,但是前提得站得住脚,至少要从全市层面来考虑问题。
他的逻辑是因为我要往哪哪修,所以我要使劲的找可拿来说事的理由(不管这个理由是不是真能站住脚,或者这个理由优先级到底几何,他只管理由能凑数)。
而正确的逻辑应该是先列出全市修地铁的各种理由,然后排列这堆理由的优先级,从高优先级往下去数线路。哪怕我家门口就在这种线路上,那也是光明正大的争取,没什么好避讳的。就反感有些二逼上来就说什么“就会往你家门口修”,只要能助推全市整体利益,门口就门口,天经地义。

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发表于 2022-5-12 10:12:14 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
本帖最后由 muboy1999 于 2022-5-12 10:14 编辑

四期必须要确保的线路:
三号线二期。已有线路修不长的一段延长线能带来最大利益的第一选项
七号线。以当下的实际情况来分析,客流将会是剩下线路最高的一条。另外可以分流现在严重超负荷的二号线。
十一号线。串联航天、曲江、长安、高新(受益面很大)、咸阳的战略很高的线路。所谓战略高的线路就是兼顾了若干方面。
十二号线。未来十年陕西和西安的第一重点发展区域肯定是西咸新区,又是一条战略地位很高的线路。
十五号线二期(东段)。多修一段不长的里程就能连接上特大枢纽高铁东站。

以上5个单项都应该力保,剩下如果还有名额可以争论一下长短,但都没有资格抢上边5个的名额。
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