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楼主: COMAC919

[轨交] 6月17日(周五) 西安地铁客流数据

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发表于 2022-6-18 11:27:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2022-6-18 11:48:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
kgb1110 发表于 2022-06-18 10:06
总里程突破400需要到哪一年?

24年年底8/10/15三线齐发的时候
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发表于 2022-6-18 12:17:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
3条线换乘,怎么算人次
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发表于 2022-6-18 14:51:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
秋天的童话 发表于 2022-06-18 09:24
感觉你对任何事情都像打鸡血一样乐观积极,你要搞清楚这两年是疫情下,经济形势也不好,人间清醒最值得

毕竟自嗨型选手
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发表于 2022-6-18 19:56:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
wohenwuliao 发表于 2022-06-18 10:01
今年地铁6-2和火车站开了,感觉又可以和武汉总客流掰手腕了,武汉去年开通不少线路,目前看客流还在培养,感觉客流还是一般。重庆就比较难,今年是重庆地铁开通的大年,明年16,1-3,2-2还是不够,不过西安2024地铁大年的环线8,10,15开通特别环8基本可以甩开这两个,未来的竞争越来越白热

重庆开通里程大年不代表客流大年,八成以上是运椅子专线,6-2开通后也能掰。
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发表于 2022-6-18 19:58:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
wohenwuliao 发表于 2022-06-18 10:06
按照环线换乘系数和西安主城区密集地客流,6A车厢和来看,西安8号线作为西部第一大环线,中西部第二大(武汉比西安环线略长牵扯过江几次,但换乘站和车站总数比西安略少),初期我认为他说的没错呀,150万真只算及格

武汉环线客流不会太好,能达到西安环线一半就不错了。
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发表于 2022-6-18 19:59:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
heziphone 发表于 2022-06-18 11:48
24年年底8/10/15三线齐发的时候

请问大神,7 11 12有没有可能上8A?
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发表于 2022-6-18 20:34:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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