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[铁路] 陕川两省达成汉巴南高铁汉中至巴中段按时速250标准建设一致意见

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发表于 2022-6-27 11:12:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
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发表于 2022-6-27 11:46:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
接下来就要看宝鸡—汉中段的推进来
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发表于 2022-6-27 11:54:15 | 显示全部楼层
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发表于 2022-6-27 11:56:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2022-6-27 12:00:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
吃群众瓜 发表于 2022-6-27 11:56
宝汉的出路由宝鸡以北的地位决定

宝鸡向北50多公里就进入平凉境内了,平凉一心只要求从庆阳接入西银高铁。
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发表于 2022-6-27 12:06:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
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发表于 2022-6-27 12:20:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
吃群众瓜 发表于 2022-06-27 11:56
宝汉的出路由宝鸡以北的地位决定

其实宝汉巴的宝鸡以北不是走直线,是往东北方向接入彬长矿区,方便彬长的煤矿南下(高铁只是附带着巩固宝鸡交通枢纽地位的,所以设计成了客货两用250)
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发表于 2022-6-27 12:29:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
期待陕西省规划的陕甘川渝货运通道(时速160客货混用铁路)与银渝高铁(时速350)的宝鸡至汉中段两线四轨铁路同步建设,让宝鸡重回铁路枢纽地位!
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