五味杂陈…

爱家乡

看看新加坡的李光耀怎样发展的书，再看看我们省从古到今的历史书。我们省在国家的战略地位和上面所寄语的战略定位。本省人的性格。陕商被灭失去商人对市场的灵敏嗅觉，断了经商传承。导致陕人经商拼搏精神不足。但是还好，人口不多，有资源有粮食后面苦日子不会比邻居差。抓住机会借鉴新加坡发展经济的详细操作研究。地铁是花钱的事，是负债，已经都批了，正在建设。就是慢了几年而已。花钱简单。赚钱难。重要的是招商引资，本省生产，出口。   

KKK噢噢哦

兴兴 发表于 2022-07-07 23:09
  青岛+郑州  里程是西安快3倍，两个城市客流之和只是西安一半

大连里程接近西安，西安客流是大连的6倍……

天津里程比西安还多，客流比西安差了整整一个青岛……


上面这些触目惊心的事实，讽刺了谁？


到底谁是北方老二？

北方第二看人口拥挤吗？？

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累了的泪

从第一页看到11页，心里也五味杂陈的，心底希望西安好，但是知道西安的经济欠账，建设欠账，确实相较一二线发达城市较多。
西安根子上的问题就是经济太弱。地铁里程只是一个表象的问题。
没钱自然没得建，LD也要综合考虑教育，交通，医疗和合理比例支出。
毕竟医疗和教育在LD和群众的心中占的比重更大一些（容易出事）。也只能有远有近，但也是在保证教育医疗上尽可能的去发展交通。
西安没有地理优势，没有经商优势，没钱没资源，光靠批文没用啊。还依稀记得几年前的第三个国际化大城市“西安”，然而没钱毛用没有。
客观的讲西安拿到全国来比，没钱没资源发展成现在这样子不错了。
但是确实和国家定位，还有和大家心里的目标位还是有差距的。
接下来也是非常考验LD政治智慧的时刻了。毕竟有钱好画画，没钱难倒英雄汉。就和普通老百姓一样，有钱了谁不愿意上好车，多买几套房子。没钱了就只能精打细算扣扣嗖嗖了，上国家政府，下黎民百姓都一样的。
还是需要从招商引资，营商环境，提升基础教育普惠性和整体公平性入手。多搞钱，多搞钱，多搞钱！
后疫情时代，更考验LD的韧性和能力。。。。。毕竟躺平会更简单。
个人看法，想到哪写到哪，不喜勿喷。谢谢

tufei420

里程多少、修的快慢咱先不说，就那一堆6B，好意思跟后代交代吗？还有机场都T5了，就不能提前规划好点吗？