西安地铁远期规划修改建议，主要涉及6号线的缺憾，大家讨论

chenxiao1009

Mr.Carrot 发表于 2022-7-13 21:18
冒昧问一下，六号线还没完全开通，想知道缺点是什么……

在西稍门处的一拐，导致在西稍门处无法设站，且浪费了一条走永宁门、环城南路的横向线位。

chenxiao1009

会的多先生 发表于 2022-7-13 21:17
你家在哪？

我家在外地，和我家无关，单纯对西安地铁线路的热心建议

chenxiao1009

秦风秦都 发表于 2022-7-13 21:20
你怎么得出的广为诟病的结论？诟病什么了？你敢讲一讲吗？敬你是条汉子

在西稍门处的一拐，导致在西稍门处无法设站，且浪费了一条走永宁门、环城南路的横向线位。

世纪长安

6号线在西稍门大拐弯，直接把西郊地铁后续规划全部搞死。
建议在西稍门拆分6号线。
一期从大唐西市站继续向北，在劳动路与1号线换乘后，转向东去火车站北广场，走之前规划的7号线北段。
二期从安定门站继续向西，在土门与8号线换乘后，走20号线规划到太平峪。

chenxiao1009

世纪长安 发表于 2022-7-13 21:23
6号线在西稍门大拐弯，直接把西郊地铁后续规划全部搞死。
建议在西稍门拆分6号线。
一期从大唐西市站继续 ...

是这样的，但你看我这个建议如何？是不是也不错？还解决了环城南路的横向问题

Dempsey

chenxiao1009 发表于 2022-07-13 21:21
在西稍门处的一拐，导致在西稍门处无法设站，且浪费了一条走永宁门、环城南路的横向线位。

有没有一种可能本身沿着环城路的地铁就不可取呢

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chenxiao1009

Dempsey 发表于 2022-7-13 21:26
有没有一种可能本身沿着环城路的地铁就不可取呢

永宁门也是西安的著名商圈和旅游景点了，居然没有横向线位，整个环城南路在规划当中存在空缺，逼死强迫症。

京兆壹号

chenxiao1009 发表于 2022-07-13 21:20
在西稍门处的一拐，导致在西稍门处无法设站，且浪费了一条走永宁门、环城南路的横向线位。

个人感觉环城南路修地铁的投资过大。而且用处很小。其一是主干道。每天车流量大的惊人。单就围挡施工这个就足以把环城南路堵死。更何况在老城区。地下管道线路复杂。成本大。其二就是环城南路隧道多。且深度不均衡。在南门站既然做到与二号线换乘。又要做到挖的足够深避免隧道漏水。最关键是环城南路上公交挺发达的。整个城墙的西南部坐六号线的广济街站。西门站。二号线的南门站。五号线的省人民医院站总体而言是比较近

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