西安地铁远期规划修改建议，主要涉及6号线的缺憾，大家讨论

chenxiao1009

Mr.Carrot 发表于 2022-7-14 11:09
目前最新规划18号线，太平峪-丰禾路，也是在西稍门拐了一下，不过毕竟是远期规划，可以更改为在土门处直 ...

兄弟，这是最新讨论稿么？还有就是，从红庙坡到玉祥门，就是垂直的两三站路，但根据现在的规划，地铁根本无法到达，也是个bug

chenxiao1009

一位市民 发表于 2022-7-14 13:47
已经没法改动了

你说的西稍门 是因为地裂缝还是怎么回事

嗯，西稍门那里都在绕，强迫症难受。

Mr.Carrot

chenxiao1009 发表于 2022-07-14 17:57
兄弟，这是最新讨论稿么？还有就是，从红庙坡到玉祥门，就是垂直的两三站路，但根据现在的规划，地铁根本无法到达，也是个bug

刚刚核实了一下，最新规划18号线暂时只规划到土门（太平峪-土门）。然后根据所有规划来看，不会再有比八号线更靠近汉长安城东侧的地铁了（图片仅供参考）
一般有立交桥、高架桥、隧道或相关规划的地方，大概率都会被地铁规划绕开，因为造价高且施工难度较大

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西京都者

chenxiao1009 发表于 2022-07-13 21:18
原图

想得儿呢，你都规划到遗址保护区了，很多线并行

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西京都者

世纪长安 发表于 2022-07-13 21:23
6号线在西稍门大拐弯，直接把西郊地铁后续规划全部搞死。
建议在西稍门拆分6号线。
一期从大唐西市站继续向北，在劳动路与1号线换乘后，转向东去火车站北广场，走之前规划的7号线北段。
二期从安定门站继续向西，在土门与8号线换乘后，走20号线规划到太平峪。

7号线又费了一半

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西京都者

Justlike 发表于 2022-07-14 06:36
地铁规划是很严谨的，有专门的学科研究，还要参考公交的运营数据，不是为了自己的强迫症而随便拉直。环城南路一边城墙一边是楼，没有大型居民区，平时人行道上人都没多少要什么地铁。

分析到位，地下施工还得看城墙心情好不好

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西京都者

alexhu 发表于 2022-07-14 09:55
6号线最无奈的地方就是在城西没有和一号线换乘，造成短期内城西往高新去极大不方便

短期嘛，下一代什么都会有的

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六眼飞鱼

你家在西稍门住

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