西鄠铁路应该将五竹和马王设为客运站点

bluuuuu

我的瓶子丢了 发表于 2022-07-22 11:10
现在这样就可以了，站越多越慢，

不照顾沿线客流完全，不考虑便民性，只考虑应付性改造，速度再高又如何，况且这个速度也高不到哪去，还是单线

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tyf4tyf5

我看到隔壁说了一种区间方案，说上行在马王会让，下行在五竹会让。我理解的是在运营初期，这两个站不是所有车次都停靠的，所以就不办理客运。

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生子如夏花

我的瓶子丢了 发表于 2022-07-22 11:10
现在这样就可以了，站越多越慢，

确实是,隔壁论坛你们户县人让把昆明池站都取消了，不应该有嫌弃影响，就是不过脑子，没想取消了，咋和三号线换乘。

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我的瓶子丢了

生子如夏花 发表于 2022-07-22 12:01
确实是,隔壁论坛你们户县人让把昆明池站都取消了，不应该有嫌弃影响，就是不过脑子，没想取消了，咋和三号线换乘。

哈哈，那个人脑回路有问题

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喵之主

不知道多长时间一班

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西户铁路本来就是个垃圾线路，严重影响沿途道路交通。改造真是浪费钱，还不如拆掉

凌晨

昵称正在加载中 发表于 2022-07-22 14:15
西户铁路本来就是个垃圾线路，严重影响沿途道路交通。改造真是浪费钱，还不如拆掉

如果你是户县人可能不会说出这个话了

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午城

马王站... 稍微装修一下现有站房作为进站口，再修个天桥，就是个站了
本来作为会让站，不可避免地要停车，真的可以考虑兼顾一下客运功能