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[轨交] 地铁公司盈亏状况(上半年)

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发表于 2022-8-12 10:32:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
深圳是直接把站点的地产给地铁建设/运营赚钱,其他城市则是修了地铁然后政府再卖地,把卖地款在补偿给地铁运营和建设。其实也就是个记账方式的区别。
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发表于 2022-8-12 10:41:12 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2022-8-12 11:06:50 来自手机 | 显示全部楼层
solo 发表于 2022-08-12 10:32
深圳是直接把站点的地产给地铁建设/运营赚钱,其他城市则是修了地铁然后政府再卖地,把卖地款在补偿给地铁运营和建设。其实也就是个记账方式的区别。

还是深圳的模式好,保证了长期的收益,其它的更像是一锤子买卖。
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发表于 2022-8-12 11:22:43 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
名字真难取1111 发表于 2022-8-12 11:06
还是深圳的模式好,保证了长期的收益,其它的更像是一锤子买卖。

这个得分开来看,首先地铁的成本最大头在建设上,其实也算是一次性投入。
深圳地铁更像是一个金融投资公司,拿着那些钱反去投资了恒大、万科等房地产企业。以前看是个稳赚不赔的生意。但近些年看来,房地产却成了高风险。如果地产商爆了,那总不能地铁跟着爆吧。
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发表于 2022-8-12 11:33:31 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
8号线开通之后会客流增加或许亏损会减少?主要是靠卖票也不能盈利,还是得上盖物业
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发表于 2022-8-12 11:51:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西

曲江三环外算郊区不
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发表于 2022-8-12 11:52:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
武汉也是靠物业赚钱的吗……谁知道
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发表于 2022-8-12 12:44:08 | 显示全部楼层
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