西安东站工程初步设计获批 车场规模确定13台27线

京兆壹号

希望地铁站预留充分。城际场不管建不建是国铁的事。地铁站还是要预留的。万一将来有钱了修关中城际。开始建城际场。地铁站又没预留。到时候别又像北站一样。搞个什么西安东站。西安东站东广场。

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Yukino

马家湾钟某离 发表于 2022-8-25 11:00
淦，我以为保守版的15台29线已经够小了，没想到还能缩。。。。。理论上西安东客流量不会小于西安北啊，为 ...

13台27线十年内基本都够用了。扩建的地皮也留好了。有需要再加。现在没必要用那么多。而且陕西也没钱一次搞那么多

Yukino

马家湾钟某离 发表于 2022-8-25 11:12
也许吧希望有朝一日能看到西安东变成17台35线届时就超过西安北成了真正的中国第一大高铁站。（不过还是有 ...

这就是预留的意义啊。。用不上的你建了不也是浪费

Yukino

终南山隐士 发表于 2022-8-25 11:45
按位置来讲，西成，西康进新西安南是最方便的，但是目前北站和东站一分流也可以，只能等关中城际动起来南站 ...

你这是不看地图瞎说吧。。西成 西康进新西安南都是绕路而且还是近似90度大拐弯的绕法。所以新西安南一直难产。

山野村夫

终南山隐士 发表于 2022-8-25 11:45
按位置来讲，西成，西康进新西安南是最方便的，但是目前北站和东站一分流也可以，只能等关中城际动起来南站 ...

好好动动脑子研究下

崔婷

车站采用一站四场分场并列布置，其中西渝场设到发线9条，站台5座；西武场设到发线8条，站台4座；普速场按到发线10条，站台4座规划设计，近期设到发线6条，站台2座，线下工程按远期规模一次实施完成。此外，预留4台8线城际场作为规划。
请各位算加法。13台27线是不含城际场。17台35线是加上城际场。

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