西安东为什么不建在田王、洪庆？

蟋蟀

Google 发表于 2022-08-29 17:07
还有，“fu ping”居然是违禁词

我还试了下，果然不能发

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TerryBreeze

螺丝拌饭 发表于 2022-08-29 17:49
陕南人觉得现在的选址挺好啊，5号线一会就到了。

希望西安站赶紧开到汉中的高铁，火车站最方便。

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飞飞扬

草滩五路 发表于 2022-08-29 18:19
事实就是，西安北，西安东，就是没有西安南。非得抬个杠？

没有西安南吗？你该补脑了？

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可爱小文宝

12306铁总 发表于 2022-08-29 17:26
然而并不是在纺织城站改的，完全是新建站。

纺织站向南1公里，跟纺织城站一点关系都没有？不用原有线路？

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Google

1743 发表于 2022-08-29 17:28
修这里的话，问题太多了。
首先，没地铁，9号线离你画的空地有差不多1公里，而且9号线作为郊区线，起点站在纺织城，对纺织城的压力太大，换乘次数多也不方便。
其次，离白鹿原太近了，高铁怎么过白鹿原？修隧道的话，会提高造价，这个位置又不够高铁转弯的。线路布置很别扭。
最后，洪庆离市区不比堡子村近，都差不多。

9号线是完全有继续向中心城区延伸的能力的，完全可以使用23线的线位直通8号线，不用过于担心对纺织城站的灌流效应。第二，我今天实地去了我图片上的地方，还看到了既有西康线，我很负责任的说这个位置可以完全兼顾白鹿原东西两侧的高铁铺设，轨道建设难度相比现有地点只少不多。这里的问题是现有交通线很密集，对土地有分割，而且这里是一个斜坡，但是我觉得如果能克服并且利用这些缺点，可以建成一个独一无二的优秀火车站。这儿有三条高速公路，火车站可以成为一个多方面的交通枢纽。斜坡造就了天然的视觉纵深层次，无论是美观还是功能分离都很有优势。

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petunsecn

图上的空地就是我们村的地，这块周围限制太多了，弄不成

京兆壹号

可爱小文宝 发表于 2022-08-30 09:21
纺织站向南1公里，跟纺织城站一点关系都没有？不用原有线路？

好像还真的跟纺织城站一点关系。虽然离的真的很近。但是没关系。好像要把西康线改一部门。新建西安东站替代了引镇西安南的作用。到时候西安东站搞不好就是西康线的起点。

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可爱小文宝

京兆壹号 发表于 2022-08-30 23:35
好像还真的跟纺织城站一点关系。虽然离的真的很近。但是没关系。好像要把西康线改一部门。新建西安东站替代了引镇西安南的作用。到时候西安东站搞不好就是西康线的起点。

在原有纺织城向南，改的，你要说一点关系都没有，那干嘛要在原站改？直接从盖就好了

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