如果灞桥到三桥开通动车，可以刷长安通，wx.zfb定价为3元每人，上下班高峰期，

期待 · 发表于 2022-9-27 09:30:14

你没做过地铁吗

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zpg02901 · 发表于 2022-9-27 09:33:34

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懒得起名 · 发表于 2022-9-27 09:46:19

你怕是不知道铁路西安枢纽灞桥到三桥之间有多紧张吧，一天超200趟。国铁自己都快塞不进去了，还给你开通勤，想多了

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懒得起名 · 发表于 2022-9-27 09:48:48

zpg02901 发表于 2022-09-27 09:12
去看看江苏连云港市域铁路改造，就是市区陇海铁路改造的。并且人家客货运铁路正常运行，

连云港是陇海终端，一天车次有限，陇海这一段比较闲，西安枢纽的繁忙程度不是连云港能比的。

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zpg02901 · 发表于 2022-9-27 09:49:58

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懒得起名 · 发表于 2022-9-27 10:04:33

zpg02901 发表于 2022-09-27 09:49
先去查一查连云港铁路客货运量再说话，不比西安站少

我查不到他市域铁路同线路的铁路货运量，我也查不到途径西安枢纽的货运量，我只知道新丰镇编组场中国第一，我只知道连云港站是一等站，西安站是特等站。就连云港连云港东那点车次，还真比西安差得多。

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TerryBreeze · 发表于 2022-9-27 12:57:18

你没事吧…三桥到灞桥还开3块钱动车？西安北到阿房宫动车二等座都9块呢。3块钱？去坐你的绿皮火车去。暂且不谈西安站调度紧张问题，请问你打算拿什么车底来跑这段路？拿真动车跑陇海，那请问有这功夫西局为何不直接跑省内短途，却来跑这一段市内区间。况且你觉得西局车很多吗？还是说这一段非常值得西局买一列智能复兴号专门来跑。拿垃圾桶来跑，那就是享受着和普速一样的时间却比普速贵的价格，性价比更低。你说这一段跑西户一样的内燃机车我觉得都比开动车有丁点可能性。不过你真的不知道西安站有多繁忙？以后西安站接真动车了，甚至过几年西延西渝西武通了，西安站就更忙了，哪有空调图腾地方？所以我说你这真的是异想天开。。

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Andy2020 · 发表于 2022-9-27 13:22:56

投入和产出不成比例，三块钱躺躺爆满也没有用

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[铁路] 如果灞桥到三桥开通动车，可以刷长安通，wx.zfb定价为3元每人，上下班高峰期，