|
发表于 2022-10-9 12:41:45
|
显示全部楼层
来自: 中国上海
这位乡党说的正合我意,我国庆回了一次西安,看到有些新区的市政建设基本已经赶上长三角发达地区,但管理,交通,还是一如既往,路边全部乱停车,导致非机动车都跑到公交车道,然后公交,自行车,电动车互相抢路。道路设计规划一塌糊涂,都9022年了,二环高架一段段的,跟过山车一样,竟然还有红绿灯。全运开幕式“秦创原”口号喊得响,去沣东半道被火车道挡着,硬是堵了快一个小时,要么高架绕过去,要么下穿隧道,这个很难么,还是说行政上处于“三不管”,和当年“昆明路高架”的难题一样么,这么直接的问题,西安的“官老爷”都是闭着眼睛的。整个城市到处是“韭菜楼”,“筒子楼”(筒子楼模式还是上世纪的土鳖建设思维),规划局的人简直跟“花瓶一样”,一个好好的古都,被“资本家”搞成了卖楼小县城(可以参考苏州新老城区分开发展模式)。商业,大型平价商业不常见,不要一提就“赛格”,全西安都往那里跑,挤也得挤死,什么skp,益田普通人几个人买得起。企业,各种陕西本土企业被并购的并购,死的死,骚操作的骚操作,银桥被并购了,还有世纪金花,宝鸡啤酒,冰峰也快了(大窑步步紧逼),我真不知道是“秦商”的问题,还是“思路”的问题~问题太多了,够方,李慢慢消化,但看近几年的表现,这两位正在走向“当一天和尚撞一天钟”旧模式,这是很是让人“担忧”~ |
|