谁尴尬了…

domokun

刘先生sir 发表于 2022-10-01 13:22
超过郑州给你发钱吗？

论坛里有很多轨道交通建设爱好者  至于这么阴阳怪气么？

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洛洛有情

shulinbao 发表于 2022-10-01 13:51
咱还是太保守了。人家上海浦江线这种胶轮有轨都能算上，咱的曲江轻轨、高新轻轨为什么不能算？应该全部画在地铁运行线路图上（运营主体不一致也没关系），城市竞争有的时候需要打肿脸充胖子

就是  咋修的慢  市域线 云加快修云巴巴也算上

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洛洛有情

大秦子弟 发表于 2022-10-01 13:56
郑州地铁专业运凳子有什么好比的，不要自降身份

大实话  修那么多  坐的人少  浪费电

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暗暗

京兆壹号 发表于 2022-10-01 13:25
有一说一。郑州地铁发展挺快的。比西安。沈阳晚修好几年。快追上了。但是西户线横空出世。又把西安的里程抬高了27km。不知道明年郑州通车里程还有西安高嘛。明年西安通一号线三期。二号线二期。十六号线一期。郑州应该也有。根据时间推算。明年的下半年郑州的四期应该就快批复了。24年西安通车里程郑州肯定是超不过了。现在看四期。西安还有都市圈轨道交通呢。

西安四期有影了吗

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yf0104150157

纯不懂就问：客流强度大，对于乘客有啥好处吗，为啥要争这个？
要是我我巴不得西安市地铁是我私人交通，每天就我一个人坐才好

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用户9253847582

we dont care

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唐雷

客流才能说王道

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京兆壹号

yf0104150157 发表于 2022-10-01 14:41
纯不懂就问：客流强度大，对于乘客有啥好处吗，为啥要争这个？
要是我我巴不得西安市地铁是我私人交通，每天就我一个人坐才好

对于乘客的确好处不大。但对城市来说好处很大。意味着地铁分担了公共交通的压力。意味着城市的活力。意味着地铁的价值。

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