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中国东方航空西北分公司

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未央宫阙

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发表于 2022-10-19 14:58:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 保留地址
好奇怪，明明西安是东航的第三大基地，东航山东分公司还没有西安分公司的一半大。但是东航疯狂在青岛开通新航线，青岛也只是山东分公司的一个基地机场而已，新航季东航竟然开通了东京，大阪，首尔，曼谷，迪拜等多条国际航线。东航各大基地中，上海，昆明，南京，杭州也都开通了不少，为啥就不给西安多开几条呀西安发展-悦西安-中国东方航空西北分公司-荣耀西安论坛-(1)
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太子殿下

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发表于 2022-10-19 15:01:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
需要经济发展支持。没有客流 就不会开那么多
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未央宫阙

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发表于 2022-10-19 15:04:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
太子殿下 发表于 2022-10-19 15:01
需要经济发展支持。没有客流 就不会开那么多

确实，经济基础决定上层建筑
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marquiszjs
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发表于 2022-10-19 15:05:35 | 显示全部楼层
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江南雨巷

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发表于 2022-10-19 15:12:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
和防疫形势也有关吧
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EXO小样

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发表于 2022-10-19 15:19:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
很正常了，原来的海航的西安北美线已经移到深圳-温哥华往返，首都航空里斯本-西安也已经变更到了杭州里斯本，连港澳的航线都要到下个月南航开通才开始有，东航还有开罗马-温州机场的线路，只能说有强大客流经济政策支持才有航路
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悦来悦好

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发表于 2022-10-19 15:22:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
冬航季国内各机场周航班量对比（含货运、不含国际） ，PS：就看能执行多少！
西安发展-悦西安-中国东方航空西北分公司-荣耀西安论坛-(3)
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lyr668

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发表于 2022-10-19 15:39:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
没客流
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