我国高铁日车次超200趟城市分布

达可 · 发表于 2022-11-5 19:24:22

理想理想发表于 2022-11-05 10:48
有桶，但还不够多！
西安～安康，西安～榆林的客流量，不知道能不能支撑每天10对桶？

桶是从西安站发的，陕西经济发展了，省内人员流动肯定会更频繁

理想理想 · 发表于 2022-11-5 21:00:57

达可发表于 2022-11-05 19:24
桶是从西安站发的，陕西经济发展了，省内人员流动肯定会更频繁

贵州的经济不算发达
为什么省会贵阳到下面地级市的城际(C)超级多？

Yukino · 发表于 2022-11-6 00:59:14

hwbvxudbb 发表于 2022-11-5 09:38
那问题来了，西安北、西安东有必要建那么大吗？

预留着以后用呗。。反正北站是跨越要求提高到现在的规格的

Yukino · 发表于 2022-11-6 00:59:50

又是冤家又聚头发表于 2022-11-5 10:13
现在是特殊时期。作为未来中国站场规模前两名的西安东，西安北，车次数量不在前五说不过去。

那还真到不了前五。

Yukino · 发表于 2022-11-6 01:00:09

又是冤家又聚头发表于 2022-11-5 10:13
现在是特殊时期。作为未来中国站场规模前两名的西安东，西安北，车次数量不在前五说不过去。

前五应该是京沪京广线上的站

达可 · 发表于 2022-11-6 01:20:01

理想理想发表于 2022-11-05 21:00
贵州的经济不算发达
为什么省会贵阳到下面地级市的城际(C)超级多？

因为都通了，贵州前几年大领导支持的好

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