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自从十一前疫情开始反复,交警基本就不管停车了,很多路段双排停车,堵成马咧。这个周末交警终于集体出动贴条了,路边还看到像是交警的领导下来指导工作,乱停车问题缓解不少。
来西安快10年了,做为一个新西安人,对于西安停车乱像也是感慨万分。机动车保有量远大于停车位的问题,确实无解,但是ZF和交警明显有更好的优化手段。刚来西安时一直不理解为什么西安的车位这么贵,也理解不了为什么小区内停车这么贵,深圳小区内包月停车200,小区地上停车位120。其实西安完全可以摸着石头过河,学学深圳模式,举几个简单的深圳例子:
1. 不影响交通的非主干道路边大量画停车位。(西安很多非主干道不影响交通的地方路边明显可以画停车位,但是却空着)
2. 路边违停一次罚款1000。
第一条其实非常重要,虽然路边违停重罚可以让违停的人变少,但是如果没有第一条主动扩充停车位,只会加剧矛盾。
路边停车位充足,路边停的人多了以后,小区里的车位就不好卖,车位价格下降,买的人少,物业会想办法往外租,降低租金价格,这样会让小区内车位利用率会提升。
总结一下,当前停车位的矛盾主要在于机动车保有量远大于车位数,那就应该想办法扩充车位,同时加大违停处罚力度
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