总投资超430000万，西兴高速改扩建工程初步设计获批

特瓦特月兑

谁知道沣河那个立交桥是在河东还是河西呢，在河东买了房

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大胡子哈登赵

特瓦特月兑 发表于 2022-11-08 18:58
谁知道沣河那个立交桥是在河东还是河西呢，在河东买了房

河东

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刺青

名人 发表于 2022-11-08 15:52
不是说这段路要市政化么？

所以，那个话听听就好，绕城都市政不了，更何况这种向外延伸的高速了

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tieyf

ceoygsd 发表于 2022-11-08 15:51
双向8车道高架，这个钱做不来的

高架6车道＋下层辅路的意义比8车道高速要大，参考高新-天桥的通道

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tieyf

Xian111 发表于 2022-11-08 16:07
你做了高架和没做高架没区别，只是方便行人，路也不能随便从高架下面穿过去，宽度都不一样，正常修上跨下穿立交就行了

嗯，南绕城 长安路-西沣路段说，你说的对

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tieyf

长安的光复 发表于 2022-11-08 15:01
高架价格得翻倍

高架的造价是很高，但是绕城-沣河这一段架起来的话，投资也还是可控的。西安前些年省小钱坏大事的基建，教训已经够多了。早年二环的不足确实要承认是年代久远规划不足，那也是现实情况，但是昆明路高架、新兴南路高架、北辰大道的终点落地方式就让人难以理解了，明明有延伸的规划，为什么就不能做成临时终点匝道落地，主线高架预留，非要把主线给拍到地上，一二期整成过山车割裂城市的同时还要多占地，辛家庙立交-广安路高架连接段的奇葩改建让北辰东路建成即断头简直就是笑话。钱不够可以等一两年，毕竟老路不是说现在就危桥了不能用了。我恶意揣测，1是领导任内要业绩管好不好用路修了就行，2是收费年限要到了赶紧改造一下延长收费，至于西咸人民通行是否便利，是否一步到位有利于未来做为市区高架快速路改造没人关心。

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