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中铁广州工程局市政环保公司
11月7日,由中铁广州局市政环保公司承建的西康高铁5标项目二工区桐木车站特大桥首道4线站台墩盖梁顺利浇筑完成,历时24小时,使用混凝土607m,钢筋85t,拉开了全桥14个站台墩盖梁陆续施工序幕,吹响了西康高铁“大干快上”的冲锋号,为桥梁上部结构施工打下了坚实基础。
桐木车站特大桥位于陕西省旬阳市桐木镇,车站为两台四线站,桥全长820.55m。该桥位于山谷沿河靠山体设置,现场地势陡峭、起伏变化较大,且桥跨结构设计复杂,下部墩身包含门洞墩、圆端形实体墩、矩形M型门架墩、圆端形空心墩及双幅矩形T构墩,上部桥面结构均设计为现浇梁,主要包含现浇正线梁、站台梁、4×32连续梁和双幅T构梁。
此次浇筑的桐木车站特大桥11#墩盖梁设计高度为4.0m,宽度为4.0m,长度为34.1m。盖梁设计为C40钢筋混凝土结构,采用梁柱式支架方案施工,施工荷载大,模板支架体系安全风险高。施工前,项目部成立盖梁施工领导小组,建立统一部署协调领导机制,明确细化各项施工任务目标,落实网格化管理制度和高空作业预防措施,从钢筋加工、钢模安装到混凝土浇筑,全程严格把控安全、环保和质量关,确保各道工序符合质量标准要求。分析研判施工安全风险及管控重难点,针对具体情况制定相关保证措施及应急预案,确保首个盖梁按照节点时间顺利圆满完成浇筑。
此次首道盖梁的成功浇筑,极大地鼓舞了全体项目参建人员的信心和干劲,同时为之后13片盖梁浇筑提供了可靠的数据支持和技术参考,助力了项目桥梁工程的整体推进,为项目施工生产加油提速。下一步,项目部将继续保持“提速争先”的干劲,统筹加快推进各项工程施工节点,保质保量完成年度产值任务。
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