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楼主: kuguo321

[轨交] 三原可不可以复制西户铁路模式

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发表于 2022-11-11 00:06:17 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
只能阎良提,三原跟着充值点费用还靠谱些
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发表于 2022-11-11 00:09:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2022-11-11 12:07:25 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
估计够呛。
一是客流有限,二是地方财政吃力,后续建设及运营补贴都是很大负担。
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发表于 2022-11-11 12:27:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
还是别复制了,沿途要遭殃
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发表于 2022-11-11 13:54:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
刺青 发表于 2022-11-09 19:25
三原得自己先提出这个想法然后形成一个提案最后上报到咸阳市层面,咸阳市采纳后,然后再出面和西安市进行协商。所以你应该把你的意见先反应给三原县的相关部门。

地铁14号秦宫段是西咸新区管吧?三原火车站是西铁局管吧?有咸阳什么事?14号地铁线是西安市的吧?在咸铜铁路秦宫段修一个站房和地铁站连起来就能用!主要看西安市想不想弄。
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发表于 2022-11-11 19:14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
datoumuou 发表于 2022-11-11 00:06
只能阎良提,三原跟着充值点费用还靠谱些

恐怕阎良想着傍大腿想着17号线呢,没心思,这趟车三原受益最大
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发表于 2022-11-11 21:36:15 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
池阳大侠123 发表于 2022-11-11 13:54
地铁14号秦宫段是西咸新区管吧?三原火车站是西铁局管吧?有咸阳什么事?14号地铁线是西安市的吧?在咸铜 ...

该说你单纯呢还是傻呢
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发表于 2022-11-11 22:08:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
ditiezudxz 发表于 2022-11-11 12:07
估计够呛。
一是客流有限,二是地方财政吃力,后续建设及运营补贴都是很大负担。

客流不少,疫情以前,三原到西安的大巴10分钟一趟,趟趟满座,就这拼座黑车生意照样火爆,一天的客流咋都在4000以上!
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