C919

十二

西飞承担

飞机外翼翼盒、中机身(含中央翼)、襟翼、副翼、缝翼等部件的研制生产任务，在C919的飞机结构中占比超过35%。


西安其他企业
起落架，
发动机
机电系统
机载信息系统处理计算机
光电转换器
轮胎
传动装置
飞行控制系统
舱门
降低噪音装置
电传飞控系统、
机轮刹车系统、
辅助动力装置
大气数据惯性基准系统。
飞机蒙皮
基本都是西安做的


西安交大，西工大参与了60％的研发工作

包括C919的试航证，都是在西安航空基地飞机试飞中心完成的，
(全亚州最先进的试飞中心)

卤阳湖机场   全国设备最先进的机场，C919在这里呆了整整5年时间，

还有，南昌的交付中心，还是西安援建的，
南昌现在都是西安在对口扶持，

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南院门

远离爱丁堡
会变得不幸

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十二

卤阳湖机场的设备和北京大兴机场一致，但是卤阳湖这批设备，已经用了6年时间了，

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bottle

这么多东西理应争取到一个总装厂

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Yukino

西安占比挺大。但是没你说的那么多。，具体的比如中机身是西飞，反推是西安的合资公司，飞控是618和霍尼韦尔合资公司，电源系统是陕西行空电气和柯林斯的合资公司，，信息系统核心631，机翼高升了系统是庆安和穆格合作，，这东西微博有博主定期更新的，我瞅了瞅。，一共三十多项，西安能有个七八项左右，确实牛逼。919的适航不止在西安，南昌 天津还有各种外场都要做实验的

冷杉

发动机在哪家企业？

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