浅谈一下

派大星vs海绵宝

感觉杭州是因为客强太拉垮影响了批复，西安四期应该稍微长一点。明年上报财力其实也还可以，在15-18名左右。

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Yukino

上报300，砍到150就满意，如果能180那就算走大运了。。200+么。压根没想过，。西安的财政水平也就是够维持180+极限了感觉

隐居终南

上报是一回事，审批通过多少就是另一回事了，不过还是希望早点拿出来，也振奋一下人心。西安太缺这种宣传了，干啥都默不作声

十二

Yukino 发表于 2022-11-14 23:04
上报300，砍到150就满意，如果能180那就算走大运了。。200+么。压根没想过，。西安的财政水平也就是够维持180+极限了感觉

地铁的修建，不靠财政，而是靠银行贷款，

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十二

Yukino 发表于 2022-11-14 23:04
上报300，砍到150就满意，如果能180那就算走大运了。。200+么。压根没想过，。西安的财政水平也就是够维持180+极限了感觉

财政，只是国家参考批复公里数的一个条件而已，各市修建地铁，80％靠银行贷款，

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Yukino

十二 发表于 2022-11-14 23:08
地铁的修建，不靠财政，而是靠银行贷款，

不靠财政靠贷款？修地铁每年财政能不出钱？纯靠银行放贷？

Yukino

十二 发表于 2022-11-14 23:12
财政，只是国家参考批复公里数的一个条件而已，各市修建地铁，80％靠银行贷款，

你这8成靠贷款指的是成都前几年吧。那时候钻了政策空子，现在成都也占不到这个便宜了