高新有轨电车太丢人了

唐雷 · 发表于 2022-11-16 18:33:14

北纬23度26分发表于 2022-11-15 23:44
经开的我觉得还可以，还有浐灞生态区。未央的确实一言难尽

沣东一大部分也是未央的

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happyzhigang · 发表于 2022-11-16 20:41:34

liuxusheng 发表于 2022-11-16 18:02
对有轨电车这种交通不看好。

没钱项目就是拖工期，看看2024年底能否通车？

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uprightsoul · 发表于 2022-11-17 15:50:16

这条云巴线路规划的不好，云巴是一种小运量交通工具，这条线路却把小运量工具当地铁来规划了，比如行走的路线都是人流密集区，包括超高层CBD，站间距也不小，离开居住区的距离也较远。线路本身拐了好大一个弯，导致线路除了接驳地铁，整体的通达性并不好。

云巴这种交通工具论运量不如地铁，论灵活性不如公交，换乘与地铁不在同一付费取间，只能天空地下换，换乘的方便和灵活度还不如公交。除了本身采购建设成本外，路面迁移改造的的管线工程也不少，比如经过的高压线走廊的线路迁移，整体成本优势并不大（可以参考坪山8公里云巴的建设成本，而坪山不需要高压走廊的迁移），性价比应该说还是比较差的。甚至还不利于路面拥堵的治理，可以参照深圳布吉云巴建设的反方论据。

除非云巴能够直接快速接驳大型社区和车站（比如在设计时住宅和办公楼同时考虑云巴的无缝接入），要不然没有太大的意义。

按西安的国土规划，锦业路东侧规划为超高层CBD区域，是西安三个大型超高层办公区域。在规划的超高层CBD区域建设云这种小运量交通工具，却在人流相对小的区域规划大运量A型地铁，轨道的规划不能支撑上位规划。这个也是有点奇怪的。

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