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西安机场

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发表于 2022-11-19 14:47:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 保留地址
咱西安机场基地航司非常多,在全国来说都是数一数二的。包括东航,南航,海航,长安航空,幸福航空,四川航空,藏航,浙江长龙航空,首都航空,深圳航空,天津航空,奥凯航空,华夏航空,春秋航空等14家航空公司,但是除了东航占据绝对优势,南航海航天航川航等发展出规模外,其他基地航司大部分都不如没设基地的国航吉祥厦航等航班多。这是啥原因呢。。还有,很不理解在西安扎稳脚跟的海航自从重组后为啥要减少在西安的投入,增加到其他基地啊。
是不是还是咱们本土航司太弱啊西安发展-悦西安-西安机场-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2022-11-19 16:11:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
每天进出港200多一点,连昆明的一半都没有咋发展
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发表于 2022-11-19 16:13:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我们铁路太发达
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发表于 2022-11-19 16:39:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
海航可不是重组才减班的 19年之前计划航班量就少于深圳了
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发表于 2022-11-19 18:05:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
参考西安的GDP
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发表于 2022-11-19 19:07:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
西安航线收益太低,商务客流少。航空公司不愿意开太多航线
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发表于 2022-11-19 19:24:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址

问题咱们铁路客流也不行,还不如南京杭州这些人口不如我们的
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发表于 2022-11-19 19:25:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
goofy1202 发表于 2022-11-19 16:39
海航可不是重组才减班的 19年之前计划航班量就少于深圳了

海航为啥减班啊,以前西安可是它举足轻重的重要基地啊
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