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[公交] 智轨适用场景?也许专门修个高架公路比较好。

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发表于 2022-11-25 19:31:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
智轨需要专门占用一条车道,且用双黄线隔离,不允许其他车借道,局限性很大,且在路窄的地方严重影响交通,比如诗经里门口沣河东路只有三条车道,智轨占用一条,公交车占用一条,一到节假日本来就拥堵的路段,原本三车道变成单车道了,不敢想象。
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发表于 2022-11-25 19:37:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
说白了就是加长版公交,还需要独立车道
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发表于 2022-11-25 19:42:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
凌晨 发表于 2022-11-25 19:37
说白了就是加长版公交,还需要独立车道

比原来的加长公交稳而已,不晕车,其他没啥变化。至于制动驾驶现在谈还太早,还是要司机坐着看。
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发表于 2022-11-25 19:42:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
淘汰的东西,大号旅游观光车,对通勤毫无意义!
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发表于 2022-11-25 19:44:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
就是过渡用的,地铁好了也就不用了
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发表于 2022-11-25 19:45:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
智轨只是临时的,等3号线2期修通了,智轨的任务就结束了
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发表于 2022-11-25 20:34:54 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不谈ZZ 发表于 2022-11-25 19:45
智轨只是临时的,等3号线2期修通了,智轨的任务就结束了

我也觉得这是个过渡性的工具,道路可以随时让出来,现阶段有它的优势,后期不影响啥
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发表于 2022-11-25 20:36:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
临时交通工具,以后有了地铁就撤掉了,研究这干啥。
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