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[公交] 智轨适用场景？也许专门修个高架公路比较好。

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发表于 2022-11-25 19:31:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国陕西西安
智轨需要专门占用一条车道，且用双黄线隔离，不允许其他车借道，局限性很大，且在路窄的地方严重影响交通，比如诗经里门口沣河东路只有三条车道，智轨占用一条，公交车占用一条，一到节假日本来就拥堵的路段，原本三车道变成单车道了，不敢想象。
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发表于 2022-11-25 19:37:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
说白了就是加长版公交，还需要独立车道
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发表于 2022-11-25 19:42:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
凌晨 发表于 2022-11-25 19:37
说白了就是加长版公交，还需要独立车道

比原来的加长公交稳而已，不晕车，其他没啥变化。至于制动驾驶现在谈还太早，还是要司机坐着看。
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东方浪侠

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QQ
发表于 2022-11-25 19:42:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
淘汰的东西，大号旅游观光车，对通勤毫无意义！
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发表于 2022-11-25 19:44:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
就是过渡用的，地铁好了也就不用了
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不谈ZZ

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发表于 2022-11-25 19:45:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西宝鸡
智轨只是临时的，等3号线2期修通了，智轨的任务就结束了
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yility

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发表于 2022-11-25 20:34:54 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
不谈ZZ 发表于 2022-11-25 19:45
智轨只是临时的，等3号线2期修通了，智轨的任务就结束了

我也觉得这是个过渡性的工具，道路可以随时让出来，现阶段有它的优势，后期不影响啥
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Auldpena

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发表于 2022-11-25 20:36:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
临时交通工具，以后有了地铁就撤掉了，研究这干啥。
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