再过不久，6号线保守的使用6B车型就会被证明是又一个规划失误

Google · 发表于 2022-11-28 14:02:33

本帖最后由 Google 于 2022-11-28 14:06 编辑

6号线2期开通后经过一段时间的培养，断面客流和高峰客强保底也会超过1号线，接近2号线水平西安交通-悦西安-再过不久，6号线保守的使用6B车型就会被证明是又一个规划失误-荣耀西安论坛-(1)

兴兴 · 发表于 2022-11-28 14:04:12

以后也就只能指望8号线这个金腰带了，8号线还要加快

一位市民 · 发表于 2022-11-28 14:05:55

6号线也就科技路-丈八四那几站，

潮汐客流而已、全线开通加密早晚高峰加密发车频次就能解决

或者，直接说，6号线，拿什么和2号线比？？

Google · 发表于 2022-11-28 14:08:11

还有4号线，拥有极高的瞬时客强，FGW建议使用6A，实际还是6B

ATSZ · 发表于 2022-11-28 14:11:53

在高新上班三号线倒六号线真的太痛苦了

Google · 发表于 2022-11-28 14:17:46

兴兴发表于 2022-11-28 14:04
以后也就只能指望8号线这个金腰带了，8号线还要加快

8甚至会给6高新段灌流，6A灌6B可太刺激了。真正分流得到四期7、11、12了西安交通-悦西安-再过不久，6号线保守的使用6B车型就会被证明是又一个规划失误-荣耀西安论坛-(2)

wukongmianniku · 发表于 2022-11-28 14:23:17

6b绝对够

tieyf · 发表于 2022-11-28 14:24:42

wukongmianniku 发表于 2022-11-28 14:23
6b绝对够

没有成网之前，6永远不够

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[轨交] 再过不久，6号线保守的使用6B车型就会被证明是又一个规划失误