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楼主: Google

[轨交] 再过不久，6号线保守的使用6B车型就会被证明是又一个规划失误

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铁布朗

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发表于 2022-11-28 15:21:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
我记得有人问过相关问题，官方回复是也须考虑财政因素，意思就是钱就那么多，运力不够也没办法，只能考虑后期有钱了再买车缩小发车时间间距
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发表于 2022-11-28 15:32:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国山西运城
说得好像没有失误过一样
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迩叏

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发表于 2022-11-28 15:44:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
线网完善后肯定会分流的
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domokun

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发表于 2022-11-28 15:45:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
青橄榄 发表于 2022-11-28 15:12
一个城市的地铁车型不一致简直匪夷所思。全市或全国地铁都按统一的一个车型不更好吗？

？
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青橄榄

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发表于 2022-11-28 15:49:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国甘肃天水
domokun 发表于 2022-11-28 15:45
？

车辆规格不一致，增加了复杂度，以后站台无法扩建，管理也很不方便。
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QWE

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发表于 2022-11-28 16:01:44 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西渭南
6号线也就1期高新段早晚高峰客流高，怎么跟2号线全段比，不在1个档次
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CcccharlesW

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发表于 2022-11-28 16:03:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
一位市民 发表于 2022-11-28 14:05
6号线也就科技路-丈八四那几站，

潮汐客流而已、全线开通加密早晚高峰加密发车频次就能解决

或者，直接说，6号线，拿什么和2号线比？？

西工大和科技路站看一下东向换乘的人多不多
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长安的光复

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发表于 2022-11-28 16:18:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
青橄榄 发表于 2022-11-28 15:49
车辆规格不一致，增加了复杂度，以后站台无法扩建，管理也很不方便。

哈哈哈，全国地铁好多条线的城市，哪个所有线路用的车都一样?你能找找看不
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