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11月30日上午,省交通运输厅召开新闻发布会,正式宣布西安东站、西延高铁西铜段和康渝高铁陕西段开工建设!
这三个高铁项目是国家“十四五”规划的重点建设项目,总投资545.8亿元,是我省加快交通基础设施建设取得的一项重大突破。
开工后,陕西在建高铁里程将超过700公里,为我省积极扩大有效投资、实现经济稳增长提供坚强保障,标志着我省推进综合交通运输高质量发展迈上了新的台阶。
建成后
西安至延安、重庆、昆明的铁路
运行最短时间将分别在
1小时、2.5小时、4.5小时以内
西安东站
西安东站是国家高速铁路网“八纵八横”主通道京昆通道和包海通道的交汇点,是陕西“米”字型高铁网构架的主要客站之一,主要承担西武高铁、西渝高铁动车、西康普速列车等南向、东南向客车的始发终到作业,远期规划将增加办理西安枢纽内东向、北向普速始发终到作业。
铁路车场:近期实施13台27线(远期总规模达17台35线),按一站四场布置,自西向东依次为西渝高速场、西武高速场、普速场、规划预留场。车站配套设置动车运用所、普速存车场、综合维修车间等设施。
站房工程:建筑总规模39.40万平方米。采用“上进下出、腰部进站”的客运组织模型,由高架候车层、站台层和出站层三层建筑结构组成。
建成后,西安东站将成为集高铁、普铁、城际、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽,直接影响西安市东部片区经济发展,并辐射周边区域,促进区域协调发展,提升城市交通综合承载力。
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