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marquiszjs 发表于 2022-12-13 11:31 西康线西侧地势越来越低(东侧越靠近塬越高),这侧又是高速场,整个西安东站站台层在同一高程,这么大站场填土方工程量可不得了,做成高架站场的话下方还可用作旅客到达层…
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marquiszjs 发表于 2022-12-13 15:18 改建是指在正线上插入道岔变成站场吧,改线路高程会中断行车吧,好像没说西康线要中断行车改造吧
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marquiszjs 发表于 2022-12-13 11:11 走一趟灞临公路,不用走远,沿灞临公路走到到接近爬坡上塬的位置,就能看见西康线跨线桥在灞临公路上方通过…这种远距离照片是看不清的
12306铁总 发表于 2022-12-13 11:06 别争了,灞临公路只是从西康线桥底下钻过去的而已,西康线地势比较高。
marquiszjs 发表于 2022-12-14 09:26 西康线高程跟东站站台层高程要一致啊!那就意味着整个站场有相当一部分是架起来的,架起来的方式可以填土方也可以高架桥形式…
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