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大家对西稍门不设站一直有争议,也有人拿出外地的例子来证明应该设站,我特地翻了下2016年做的初步设计文件,根据当时的比选方案,一个是300m小曲线半径偏北转弯到西关正街上,另一个则是350~400m曲线半径下穿御笔华章。
那么为什么不能设站嘞?
根据线路方案,要在西稍门设站就只能以300m小曲线半径的方案把车站设在路口南侧,这样就会存在三个问题①车站肯定要占用路东大片地块,试问开元商城愿不愿意拆迁?旭景名园小区沿街几栋楼愿不愿意拆迁?②整个车站主体连带出站后的曲线半径极小,从列车运营安全、车站设备布局和消防疏散等多个方面讲,都是不可行的③就算以上两点都能满足,西稍门-大唐西市的站间距一定非常小,不满足客流评估报告要求
至于其他一些声音,比如现在拆分6号线分别北延西延的,用脚后跟想想也不现实。
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