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12月3日,随着项目负责人唐双林的一声令下,西渝高铁15标项目4号拌和站正式动工开建,标志着项目大临设施建设正式拉开序幕。
此次动工的4号拌和站位于万州区熊家镇庄子村旁,占地面积约61亩,供应方量约90余万方,是一座办公自动化、生产智能化、管控可视化的信息化拌和站,建成后可满足范围内铁峰山隧道、庄子村跨沪蓉高速特大桥、石堰村跨银白高速特大桥等4隧5桥的混凝土需求。该拌和站场地开阔,临近多条县道、国道,施工方便,为后续9个桥隧单位施工打下了坚实基础。
现场合影
自进场以来,项目坚持大处着眼、小处发力、实处增效,全力做好临时工程建设、主体工程踏勘工作。在临时工程上,项目管理团队深入现场,结合工程分布、地理条件、道路情况,定地点、定方案、定目标,通过“找、比、定、优、动”,确保各临时工程早开工、快建站。在主体工程上,项目部每日召开进度推进会、分析工作重难点,建立工作日报、总结过程经验,推动各项工作取得实质进展。下一步,项目部将继续坚持对标最高、聚焦最好、锚定最优,加快大临工程建设步伐,完善大临设施配套,找准主体工程建设着力点,将西渝高铁康渝段建成精品、智能、绿色、人文的优质工程。
拌和站建设现场
据悉,西渝高铁康渝段是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分,西南与西北、华北与东北、广西海南与西北地区的铁路客运主通道。项目建成后,对推动中西部地区路网结构进一步完善,巩固拓展脱贫攻坚成果,全面推进乡村振兴,助力城乡融合和区域协调发展,形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。
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