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本人家住沣东,单位在高新,每天乘坐5号线(阿房宫站)在西工大转乘6号线,仅本人长期通勤区间内,说一二点。
1、阿房宫站早高峰进站:
大部分时候,早高峰吾悦广场的那个进站口,两道安检门只开放一个,另一个用障碍堵着,开放的那个很多人有行李要安检要走安检履带,等着拿包,就很容易排队。队伍长的时候有个三五米吧,没拿东西的人只能跟着一块排队,因为另一个安检门不开放。
根据本人观察,西安地铁进站口的安检门好像没用,都靠人员手上拿的那东西扫一下,不知道开放两个安检门是给安保人员增加负担了还是怎么,手上那玩意应该是检测金属的吧,我身上带着钥匙也没扫出什么,大家都心知肚明扫那么一下意思一下,但是堵住一个门在早高峰时候确实效率低
今早上赶时间看左边排长队,我就从未开放的那个门挤过去了,保安拦住你说为什么从这走,我说早高峰堵着这边干啥,我又么东西不走那边。
问题:能不能早高峰开放一下两个通道,让通勤效率高一点?
2、西工大转乘6号线:
5号线在西工大换乘6号线,先坐扶梯到负一层,这一站负一层被栏杆堵了个N型,刚上扶梯要调头绕一圈才能通过,总感觉很费事,不知道这样管理真正能提升多少安全性,提升多少通勤效率。然后N型的堵头那里,时常站着一个安保人员,大部分时候是2个,一直不明白那些人天天站那里看什么。直到有一次看到那块没堵,我就径直走过去,然后被拦住了,说这里不能走,走孕妇的,原来那里站的安保人员是专门给孕妇开绿色通道的。从这以后我就观察的多一点,那里大部分时候是2个人,和1相比,真是旱的旱死涝的涝死。
问题:N型管理到底有没有价值?如果有价值,有必要在那两个人吗,还是工作人员去谝闲出传的?如果有价值,能不能放个孕妇通道的牌牌,靠工作人员凑视孕妇,也挺困难的,很多孕妇也不知道,除非怀孕后期被安保发现。
另外,之前西工大是6号线西安南方向始发站,人流压力不大,很多人为了坐座位,堵在门口等下一趟车,很讨厌,影响其他人上车,保安也不咋管这种行为,我当时就琢磨着,等6号线2期通了看你们还咋堵门,哈哈!
3、科技路6号线西安南站方向站台:
这个不知道算不算问题,现在6号线2期开通,科技路人流压力陡升。不管开通前还是现在,每次到站上下人,车头方向前五六个车门,都有负责的人员搞管理,这应该算重点管理,但是每个管理人员都在大声喇叭指挥,反复提醒。工作应该算到位,但是感觉比较吵杂,每天早上和跟集打仗一样,我都能体验到前些年大包小包赶春运的紧张感。
问题:过于吵杂,幸好是工作通勤时段,不然影响游客对西安地铁乘坐体验和印象。
就这些了!
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