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楼主: 冰水

双子星

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发表于 2023-1-7 23:07:36 | 显示全部楼层 来自: 中国
Xian111 发表于 2023-1-6 21:55
所以为什么榆林不修地铁 高铁都没有,为什么榆林补贴西安,榆林也要发展要就业要生活

高铁不修问发改委和铁总。人家不批。地铁?就榆林的人口用得着地铁?拿钱修修高架快速路比地铁有用的多得多
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发表于 2023-1-8 00:30:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江西赣州
15091220228 发表于 2023-01-07 13:56
说榆林不该修地铁的就瞎扯淡,你是榆林人吗,你生活过榆阳区吗,榆林交通羊梗塞多少年了,西安南二环南三环的堵塞在榆林面前小巫见大巫,拆了绿化改车道,没多久拆了人行辅道改车道,还不行双向改单向,市区多个十字路动不动堵塞。榆林城区已经无法扩宽道路无法十字路高架,公交系统多少条线路动不动就瘫痪了,公交车只要一过十字路,交通就完蛋。榆林榆阳区城区人口密度比西安单拎出来一个区人口密度要大的多。榆林整体体量不适合地铁,运量也不适合,适合的云巴云轨,这不是因为我是榆林人强行狡辩。在榆林生活的人都知道榆林市政类停车场不管是大型和小型的极度稀缺,榆林道路普遍窄,出个门如果都是西安临时停路边,你看下全市交通瘫痪不瘫痪。高铁和地铁有屁的联系,一个是市内通勤,一个是市与市通勤。榆林既然要做呼包鄂榆城市群核心城市,自己城区多年的交通不解决还谈个屁啊。我回家在榆林出行基本就是走路,开车,打车,坐公交半路上堵一下我走路就回去了。请了解榆林交通情况再来发言,别张口就来。还有榆林每年给省里上交的财政不是这一两年怎样怎样的,近20年来榆林财政上交没跌不下前二吧!西安作为省会城市虽然是三级财政,但省里又把上交省的返还给了西安这也是事实吧!全省财政开支,其他各市都是举债支出远远大于收入,榆林最起码财政支出平收入,你们看不到这些事实就在那喷就是睁眼瞎。西安是榆林各种商业的供货源,我就问西安的老板,给榆林供货的是不是全省卖的最贵的没有之一,没有折扣的。西安多少老板和企业靠榆林来吃饭。

一本正经虾扯蛋
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发表于 2023-1-8 00:32:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
成都和简阳才是双子星吧
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发表于 2023-1-8 12:14:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2023-1-8 12:52:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
Yukino 发表于 2023-01-07 23:05
现在澳洲在转向。如果澳洲煤又能进了。那毛子打不打仗关系也不大

澳洲不可能转向,澳洲五眼铁杆联盟,现在澳洲不是不卖煤给中国,是中国不买而已。中国随时能买澳煤,只是澳还在美战车上,制裁制裁了个寂寞。
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