果壳公众号，分析了下西安地铁为何修的慢…

瑄延

玛卡巴卡 发表于 2023-01-09 17:34
而且在建的，西十，西延，西康，全都是350的，

能抓紧提速才是王道，最需要350的西成结果搞个250无预留，西宝因为距离短，也没有提速的意义

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瑄延

heziphone 发表于 2023-01-09 17:35
郑州就是因为铁路，才从一个村镇县城变成了盛会，占了点地理优势，比西安先完成米字型高铁很正常。
郑州其他方面呢，商业、生态环境、人口、高校科研教育、医疗，哪个不是被西安吊起来打

我看有房产的说郑州比西安最大的优势就是郑州有一个亿的人口做支撑，而西安只有不到河南一半的人口作为储备，而人口恰恰是城市发展的源泉

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沐英

举的例子有问题，机场线从2011修到2019。。查了下数据就想当然了吧，本质上这是两条线拼起来，分开修的，当然时间拉的长了

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heziphone

七友 发表于 2023-01-09 17:36
二线城市轨道交通永远不可能破2000公里，主要城市地铁网都成型了，二线城市轨道交通1000公里就是极限了，轨道交通建设高潮已经过了，以后地铁审批几乎就会停止了，只能靠这两年时间抓紧搞都市圈市域铁路S线刷里程，时间不等人，抓不住机会就没有了。目前四大省会都市圈市域铁路建设南京比较领先，其次杭州成都，成都都市圈后发优势大，资阳眉山S线路已经建设好久了，眉山市域s线今年也会开工，未来几年南京成都杭州率先完全都市圈轨道交通建设，都市圈轨道交通建设的二线领跑者

铁一院获取疆煤外运通道、西安都市圈多层次轨道交通规划等项目委托，进入国家发改委投资咨询评估“短名单”，为后续项目承揽赢得先机。
市轨道集团已经启动西安都市圈多层次轨道交通规划编制，目前正在开展相关工作。

目前多层次轨道交通规划，国家只批复了长三角和成渝。正在编制的有西安和长沙，现在来看只有这几个城市抢占了先机，西安很厉害的

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多喝热水

瑄延 发表于 2023-01-09 17:06
网上很多人都说西安不适合大兴土木

那就把西安全市爆破了？别发展了 盖房子挖的那叫一个深

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尹睿林

瑄延 发表于 2023-01-09 16:40
古城还是减少地铁修建，保留原始风貌，非要修的话还是地上吧，目前422km对于西安来说足够了

你百分之百是外地的，故意在这儿带节奏，想鼓吹西安减缓修地铁的速度，但是不好意思现实让你失望了，前两天西安刚通过《十四五综合交通运输规划》，新一轮的地铁建设目标已出炉，未来五年西安将新建设170公里的地铁，这加起来就将近600公里了，你们这些在论坛浑水摸鱼带乱节奏的外地人不要以为没人发现

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