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1月9日,随着最后一盘混凝土的浇筑,由中铁隧道局路桥公司承建的西十高铁福银立交特大桥16号墩0#块顺利浇筑完成。这是继1月1日福银立交特大桥15墩0#块浇筑完成后的又一重大施工进展,为下一步连续梁全面施工奠定了基础。
工程概况
西十高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,新建正线长255.7公里,设计速度为每小时350公里,计划于2026年开通运营。西十高铁开通后,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右,将为进一步完善全国高速铁路网。
福银立交特大桥地处武当山北坡低山丘陵区,采用32m、24米简支梁以及两联64米连续梁通过。16号墩0#块长9米,设计混凝土方量为223.34方。福银立交特大桥横跨福银高速公路,地下、地表水丰富,施工难度大。
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