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1月18日下午15时,伴随着机械的轰鸣声,由中铁十四局承建的西渝高铁康渝段站前十二标合川东隧道出口明洞破土动工,合川东隧道进入实质性施工阶段。
集团公司承建的西渝高铁康渝段站前十二标位于重庆市合川区境内,正线全长26.657公里,包含隧道3座,占线路长度的33%;桥梁28座,占线路长度的44%;路基6292m,占线路长度的23.6%。其中,斑竹院特大桥、新桥湾特大桥、必丰庙特大桥、合川东车站特大桥、合川东隧道为该标段的重难点及控制性工程。
进场建设以来,项目部快速集结优质施工人员、作业机械和生产物资进场,不断优化施工组织方案及工艺,科学调整资源配置,紧张有序推进各项工作任务,于2022年12月20日迅速开展分部驻地建设、试验室、混凝土拌合站、钢筋加工场、施工便道等大临工程施工,并于2023年01月07日对试验室等进行验收并顺利投入使用。
目前,合川东隧道出口已进入进场清表阶段,参建人员春节不放假、不停工,进一步加快建设进度,促进项目早开工、早见效,助力合川区铁路建设高质量发展。
西渝高铁建成后,将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,将极大便利沿线人民群众出行,对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。
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