2月1日（周三） 西安地铁客流数据

派大星vs海绵宝

用户名未设置 发表于 2023-02-02 09:13
学生先抛到一边，11站就能增加一条5号线的客流？5号线什么里程？这11站什么里程，1号线需要坐地铁通勤的基本通过其他方式来森林公园坐了。靠咸阳内部在这七站活动，恐怕5w都多了。

5号线西边现在本来就没什么客流，过了金光门感觉人就下了很多了，过了斗门到了西咸新区基本都是待开发地区，1-3周围人口比5号线西边成熟多了。

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一位市民

看瓜悦西安 发表于 2023-2-2 08:14
稳了，2-2，1-3开通后日常400说话

5号线东三站开通也可以助力一波客流，

毕竟有西安东，

东站开通，北站压力随之会减少一些，

有点意思

马家湾钟某离

用户名未设置 发表于 2023-02-02 08:20
增加这点里程，日常你确定能贡献40w+客流？

感觉就这俩，还欠一点，但加上16号线一期，400应该就绰绰有余了

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圆规

强

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reyyang

看瓜悦西安 发表于 2023-2-2 08:14
稳了，2-2，1-3开通后日常400说话

难，除非8号线通了

冲鸭

派大星vs海绵宝 发表于 2023-02-02 09:12
2-2南延伸高校也不少，财大，培华，西京一堆学校在附近，几千根本打不住，北延伸草滩人也不少的。几千人？，14号线人最少的一站均摊下来几千人了。

2号线延伸前大部分乘客通过韦曲南和西安北站乘坐地铁了

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派大星vs海绵宝

冲鸭 发表于 2023-02-02 10:20
2号线延伸前大部分乘客通过韦曲南和西安北站乘坐地铁了

如果按照你的意思，整个西安，全国都不用修地铁了。没有2号线当年也可以用600路等经由中轴线的公交线路替代。我承认一部分刚需必须这样转乘坐地铁不假，但是交通不方便，永远总是一小部分人，还有更多的人并不是必须坐地铁，有了新的选择，当然就会选择地铁了。这种分流说挺无稽之谈，当年4号线开通有人说4号线会分流2号线客流，会拉椅子，结果呢？4号线现在客流很强，又有人夸眼光高。

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文华

冲鸭 发表于 2023-02-02 10:20
2号线延伸前大部分乘客通过韦曲南和西安北站乘坐地铁了

真相了

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