2月1日（周三） 西安地铁客流数据

文华

派大星vs海绵宝 发表于 2023-02-02 10:36
如果按照你的意思，整个西安，全国都不用修地铁了。没有2号线当年也可以用600路等经由中轴线的公交线路替代。我承认一部分刚需必须这样转乘坐地铁不假，但是交通不方便，永远总是一小部分人，还有更多的人并不是必须坐地铁，有了新的选择，当然就会选择地铁了。这种分流说挺无稽之谈，当年4号线开通有人说4号线会分流2号线客流，会拉椅子，结果呢？4号线现在客流很强，又有人夸眼光高。

会有一部分重叠的，但总体还是会增加

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冲鸭

派大星vs海绵宝 发表于 2023-2-2 10:36
如果按照你的意思，整个西安，全国都不用修地铁了。没有2号线当年也可以用600路等经由中轴线的公交线路替 ...

如果2号线延伸5站以上，那么会有相当可观的客流转化为地铁客流，而2号线南北只延伸2站，大部分客流早已转化为地铁客流，延伸线一定会新增客流，但不会太多。

派大星vs海绵宝

冲鸭 发表于 2023-02-02 10:59
如果2号线延伸5站以上，那么会有相当可观的客流转化为地铁客流，而2号线南北只延伸2站，大部分客流早已转化为地铁客流，延伸线一定会新增客流，但不会太多。

就我所知，2号线南边这几个学校坐黑车的也不少，北边草滩因为没有地铁，公交能到的当然不会坐地铁了，我其实还是比较乐观的，马上就要开通了，到时候可以，咱俩现在分析也没啥用

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冲鸭

派大星vs海绵宝 发表于 2023-2-2 11:07
就我所知，2号线南边这几个学校坐黑车的也不少，北边草滩因为没有地铁，公交能到的当然不会坐地铁了，我 ...

我记得1号线二期四个站开通后，大约增加了两万多客流，没有因为连接咸阳而大增，原因之一是部分客流在延伸前已转化为地铁客流。

大唐散人

400万，应该问题不大。

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长安绿豆蛙

4号线的客流已经超过1号线了，但是间隔很不行，是该加车了

芙蓉西路

4号线挺稳的

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