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[轨交] 鄠邑区可不可以用土地置换的方式来推动十五号线二期进入四期。

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发表于 2023-2-4 17:08:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西榆林
鄠邑高铁站周边最大的优势就是村庄比较稀疏。有大片可开发的土地来发展。如果鄠邑区可以将足够的土地资源交给地铁公司去发展。那样是不是也能让地铁公司有足够的动力去推动十五号线二期进入四期规划。况且鄠邑区也早都有高铁新城的规划。如果双方能一拍即合的话。那么鄠邑区的地铁也就为时不远了。
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发表于 2023-2-4 17:11:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
目前来看主要是政策支持
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发表于 2023-2-4 17:13:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
空地不一定是建设用地、有可能是基本农田
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发表于 2023-2-4 17:13:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
都是西安市的地,有啥置换不置换的?地铁也是西安市的规划,又不是哪个区自己规划的
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发表于 2023-2-4 17:18:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
15-2还是算了,13才是民心所向
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发表于 2023-2-4 17:24:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
15-2又不到户县核心区域,13号线才是户县真正需要的 户县 高新cid  大学城 常宁 韦曲 曲江 南部的精华都连接上了
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发表于 2023-2-4 17:32:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
进去四期可能性为零。
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发表于 2023-2-4 17:36:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
先说入选四期的可能性很低,其次15号线先东延西安东站比较紧迫,另外即将上报的多层次轨道规划里有13号线西段(西周眉法城际)
西安交通-悦西安-鄠邑区可不可以用土地置换的方式来推动十五号线二期进入四期。-荣耀西安论坛-(1)
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