大雁塔地铁站站厅人流似候车大厅

阿童木先生 · 发表于 2023-2-11 21:04:58

地铁三号线虽然建的比较早，站台宽度也一般，但站厅是真的大，周末晚上客流高峰站厅像火车站的候车大厅，各路人流交织。

无障碍设施也非常好，从四号线到三号线到站厅，都可乘同一部直梯，不需要像有些换乘站一样需要更换不同直梯，甚至需要先到站厅再换乘直梯到其他线路（科技路站），且从站厅到地面也有直梯，非常方便，我乘直梯的时候，有外地游客在夸大雁塔站的无障碍设施）。

给大雁塔站设计者点赞，想来设计大雁塔站厅的时候也不一定料到今天大雁塔大唐不夜城火成这样有这么大的客流吧，所以事实证明适度的超前绝对是有必要的。

来自安卓APP客户端

长安星辰 · 发表于 2023-2-11 21:06:22

前瞻性很高

来自安卓APP客户端

北纬23度26分 · 发表于 2023-2-11 21:07:47

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

十八子-xian · 发表于 2023-2-11 21:34:06

当初设计大雁塔景区的人也没想到吧？

来自安卓APP客户端

zbwtoby · 发表于 2023-2-11 21:50:16

所以我还是最不能理解北大街

来自苹果APP客户端

绕世界流浪l · 发表于 2023-2-11 22:29:27

北大街，小寨，这两站是真的无语

来自苹果APP客户端

yuxuan9862 · 发表于 2023-2-11 23:38:17

绕世界流浪l 发表于 2023-02-11 22:29
北大街，小寨，这两站是真的无语

北大街的话
1/2号线到各自对应城墙位置的车站距离
决定了北大街站1在上2在下的构造
并且四个角有深地基，车站只能修这么大

小寨东西南北的道路本身也不宽
虽然现在人特别多，但在2开通前几年
小寨站的人流也确实没那么大
作为倒数第三站，那几年人不多也是真的

修1/2那会确实是有客流预测偏小的因素
但经济因素和工程因素不可忽视

来自苹果APP客户端

Xian111 · 发表于 2023-2-12 00:59:32

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

		自动登录	找回密码
密码			加入悦西安

[轨交] 大雁塔地铁站站厅人流似候车大厅

铂金会员

悦西安飞友会

海外游子