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楼主: 榆钱

南控 北跨 东扩 西融

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lidman

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发表于 2023-2-16 15:17:15 | 显示全部楼层
跨完融完控完，发现还是得高新。
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傻傻的精明

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发表于 2023-2-16 17:47:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
榆钱 发表于 2023-02-16 11:47
西安二产急需北跨产业用地 这也是最近大力宣传北跨的原因，或许 因为是产业用地 融的需求不强烈 就像byd在周至设厂一样  产业用地可以 独立成团 这也许是 跨 的另一个合理性解释

主要是来水了，两股水，一股是水是物理的水，引汉济渭的水马上就能滋润到渭北区域，解决水资源卡脖子问题，满足更高强度的工业用水需求，另一股水是央妈放出来的水，暗地里波潮涌动，印钞机轰隆隆。
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天涯明月菜刀

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发表于 2023-2-16 22:28:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
不是东扩，是东拓
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fdiick

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发表于 2023-2-16 22:56:31 | 显示全部楼层 来自： 中国
港务区的发展打了多少人的脸，其中包括我，所以不要小看北跨
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榆钱

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发表于 2023-2-17 10:33:36 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
fdiick 发表于 2023-2-16 22:56
港务区的发展打了多少人的脸，其中包括我，所以不要小看北跨

港务区在渭河以南
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大街小巷

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发表于 2023-2-17 16:53:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
costa911 发表于 2023-02-16 11:38
所以改成了融，原来是西进，感觉侵略性更强

西接，双方都接受。
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功成业就

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发表于 2023-2-18 08:59:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
地理位置决定的
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发表于 2023-2-18 17:38:41 | 显示全部楼层
生子如夏花 发表于 2023-2-16 13:25
看地铁四期出台吧！到时候就知道结果了。这是最实际的政府指向。别的都是扯

四期不会有你说的，，尤其新建线路，发改委明确表示，原则上不再审批新建轨道线路，弄成城际铁路或许更靠谱，比如可以启动西韩城际铁路
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