西安第四轮轨道交通申报应与“北跨”战略相匹配

冰碎玉消

安静的风 发表于 2023-02-17 14:07
南边的地铁一点不比北边少。如果真是北边比南边多，那导向就对了，喜欢住南边的人并不是因为地铁。

地铁往北有高陵、往西北有咸阳、有东北有临潼、往西有创新港等，那么往南、往西南有什么呢（往东有骊山阻挡、往东南有白鹿原难越）

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muboy1999

不要找个由头就都往上靠，西安地铁四期必须保如下线路：
三号线二期（既有线延长效益最大的一条，东接10、西通昆明池）
七号线（新线路里的客流no1，还能替2分担）
十一号线一期（剩余线路里的战略no1，航天-曲江-雁塔-高新大串联）
十二号线一期（西咸新区发展的中流砥柱线，并连接机场和东站）
十五号线二期东段（短距离延长线接上东站，惠及南部上百万人口）
什么北跨、双中心都是在这个基础上的其它争取

又是冤家又聚头

不谈ZZ 发表于 2023-02-17 11:44
你说的是7号线支线(到三原方向的)吧，到三原方向的原7号线支线会重新命名为新的线路号

24？

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洞察品茗

不谈ZZ 发表于 2023-2-17 10:44
和"北跨"政C相关的线路
17号线【机场T5-高陵-阎良-富P】
10号线二期【桑家村-泾河工业园(大约20公里)】

21号线，西安东站经浐灞金融商务区、国际港务区、中欧班列西安集结中心，北跨渭河到高陵。

蓝黑之恋

muboy1999 发表于 2023-02-17 14:49
本帖最后由 muboy1999 于 2023-2-17 14:53 编辑

不要找个由头就都往上靠，西安地铁四期必须保如下线路：
三号线二期（既有线延长效益最大的一条，东接10、西通昆明池）
七号线（新线路里的客流no1，还能替2分担）
十一号线一期（剩余线路里的战略no1，航天-曲江-雁塔-高新大串联）
十二号线一期（西咸新区发展的中流砥柱线，并连接机场和东站）
十五号线二期东段（短距离延长线接上东站，惠及南部上百万人口）
什么北跨、双中心都是在这个基础上的其它争取

12和17大概率一起进多层次

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ZAHE-

不谈ZZ 发表于 2023-02-17 11:44
你说的是7号线支线(到三原方向的)吧，到三原方向的原7号线支线会重新命名为新的线路号

16号线三期，不是二期吗？

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不谈ZZ

ZAHE- 发表于 2023-2-17 16:12
16号线三期，不是二期吗？

16号线南段是二期，北段是三期