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[轨交] 西安地铁五号线增加客流的建议

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发表于 2023-2-21 10:21:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
要那么多人干嘛
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发表于 2023-2-21 10:21:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
chuyang119 发表于 2023-02-21 10:03
不用考虑了,开始北跨了,西边维持现状就行

向北是夸,向西是融,融简单还是夸简单?主要西咸沣东沣西本来就在核心区根本不用跨也不用融。控、融、跨、拓简简单单四个字意虽然简单但是怎么用是经过深思熟虑的。
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发表于 2023-2-21 10:23:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

人流量不够运营成本就会增加,降低运营成本地铁线路才能可持续发展。
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发表于 2023-2-21 10:28:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
东站建好5号线人自然就多了。
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发表于 2023-2-21 10:33:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
沣西马王街道 发表于 2023-02-21 10:21
向北是夸,向西是融,融简单还是夸简单?主要西咸沣东沣西本来就在核心区根本不用跨也不用融。控、融、跨、拓简简单单四个字意虽然简单但是怎么用是经过深思熟虑的。

北跨是稳妥的,西融就不一定了,咸阳抵触,省上咸阳系领导态度暧昧,说不定那天一纸批文地全还给咸阳,西安就为他人做嫁衣了,21年就是个教训!
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发表于 2023-2-21 10:36:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
沣西马王街道 发表于 2023-02-21 10:23
人流量不够运营成本就会增加,降低运营成本地铁线路才能可持续发展。

同级别的城市,合肥济南包括郑州,只有西安把吃进去的又吐出去一部分,你说奇葩不!
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发表于 2023-2-21 10:45:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
增加那点客流,连建设成本估计都包不住,更别提以后的运营成本了。
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发表于 2023-2-21 10:50:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
修那么多站干嘛,在楼主家门建个站,就能回本了。西安交通-悦西安-西安地铁五号线增加客流的建议-荣耀西安论坛-(1)
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