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一、“北跨”不是一时心血来潮,其实从全运时代就看出端倪,东北部的基础设施是西安最好的,长安书院、长安云、长安乐、奥体中心、会展中心、10号线公轨桥,只要有这些在,那么东北部的开发是必然的。大基建时代过去了,未来20年西安很难修如此单体的建筑了,这奠定了未来的主旋律。
二、浐灞和港务的酒店集群几乎都是商务酒店,和南边什么W、四季之类的时髦度假不同,意味着东北部就是商务活动的主要阵地。
三、北跨普通人叫的再环其实和大家没啥关系,唯一有关系的就是你的房子能不能增值,你周边配套交通会不会完善,商业能否繁荣,好消息是这必然会带来浐灞港务商业和地产的繁荣。
四、南边依然会发展,如果房地产开始牛市,大家都涨,但显然投资角度大家都会投新区。任何地方都是,没有人投资买房是投资已经完全开发完毕的区域,因为没想象空间了。高陵1万涨到1万5是50%,曲江4万涨到6万是50%,哪个容易?
五、北跨对浐灞港务的最大利好是往返于主城和工业区之间南来北往的人群带来的板块的活力。至于对工业区本身,除了大规模修建厂房和刷GDP,目前看不到什么好处。
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